Eurooppalaisen liikennealan etujärjestön Transport & Environmentin (T&E) tilaaman analyysin mukaan eurooppalaiset eivät ole päässeet käsiksi kiinalaisten akkumateriaalien huipputeknologiaan, vaikka Eurooppaan on noussut useita kiinalais-eurooppalaisia akkualan yhteisyrityksiä.

Esimerkiksi akkutehtaat Puolassa, Unkarissa, Saksassa ja Espanjassa ovat saaneet huomattavia valtiontukia, mutta kiinalaisyhtiöille ei ole asetettu tuen ehdoksi vaatimuksia osaamisen ja teknologian siirrosta.

Euroopan komissio tai kansalliset hallitukset eivät ole asettaneet yhteisyrityksille ehtoja, vaikka ne saisivat valtioilta tukia. Kiinassa tilanne on päinvastoin. Siellä yhteisyrityksissä on paikallisilla usein osake-enemmistö, ja lisäksi Kiinassa on säännöt teknologian siirrosta ja paikallisen henkilöstön käytöstä.

Asiantuntijoiden pelkoa vahvistaa se, että Kiinan valtionjohto on kieltänyt yrityksiä paljastamasta patentteja ja huippuosaamistaan ulkomaalaisille kumppaneille.

Kotkan akkumateriaalitehtaan arvioidaan työllistävän noin 270 ihmistä. Luvussa ovat mukana kaikki tehtaalla työskentelevät laboratoriosta toimistotehtäviin ja johtoon. Tehtaan vakituinen henkilöstö on tarkoitus palkata Suomesta.

Kotkan akkumateriaalitehtaan peruskivi muurattiin huhtikuun lopussa. Maahanmuuttoviraston ennakkotietojen mukaan Kiinasta on tulossa rakennustöihin satoja rakennustyöntekijöitä.

Samasta tehtaasta oli artikkeli viikko sitten, jossa kiinalainen pääurakoitsija väittää etsivänsä aliurakoitsijoiksi suomalaisia yrityksiä. Mutta sillä varauksella että jos Suomesta ei löydy sopivaa, ne tuo työntekijät Kiinasta. Samassa artikkelissa Migri kertoo et on tullu “iso määrä työperusteisia oleskelulupahakemuksia, jotka liittyvät Kotkan akkumateriaalitehtaan työmaavaiheeseen”.

Epäsuhta syntyy kun länsimainen yritys tekee yhteistyötä kiinalaisen yrityksen kanssa Kiinassa, kiinalainen yritys haluaa teknologiasiirron Kiinan. Eli yhteistyön jälkeen kiinalainen yritys voi halutessaan jatkaa toimintaa ilman länsimaista yhteistyöyritystä. Kun mennään toisinpäin, kiinalainen yritys tekee yhteistyötä länsimaisen kannsa, teknologiasiirtoa ei tehdä, länsimainen yritys saa kuitenkin yhteiskunnan tuet ja lopputulos on et länsimaissa on vain tehdas ja sen haitat, osaaminen ja pääosa tuloista pysyy Kiinassa.

Jos ei muuta, vois tuet ainakin jättää jakamatta, jos sopimukseen ei kuulu teknologiasiirtoa. Se on meiltä ihan hölmöä käytännössä antaa rahaa kiinalaiselle yritykselle joka sit jättää sotkunsa meille siivottavaksi. Niillä oli varmaan kulmakarvat takaraivossa ku ne tajus miten tehtaan saa pystyyn länsimaiden tuella ja juuri mitään ei tartte antaa vastineeksi.