Ronan Bouquet – Geovelo - Directeur Général Simon Réau – Geovelo – Géomaticien Samuel Deschamps Berger – Geovelo - Chef de projet SIG Exposé (25 minutes) / Tout public Depuis sa création, Geovelo a fait d’OSM une composante primordiale de sa réussite. Basés sur le respect de la communauté et de ses travaux, nos “contributeurs pro” cherchent à améliorer les données cyclables sur nos territoires partenaires. Du simple calculateur aux tableaux de bords d’analyses, en passant par les applications, tous nos services utilisent les données OSM. Tour d'horizon de nos usages et des évolutions de nos services : collecte et services au- tours des données, collaboration avec la communauté et promotion d’OSM auprès des dif- férents acteurs.
Présentation de Geovelo et de leurs interactons avec openstreetmap lors de la dernière State of the map France.
Elle demande la permission d’avoir le GPS en tache de fond + surveillance en continue de l’accéléromètre pour pouvoir détecter et enregistrer automatiquement les trajets.
La fuite de batterie pourrait venir de là ? Je compte la tester demain matin en allant travailler, je verrais l’usage de batterie sur un trajet ~15km (j’ai refusé ces permissions et désactivé ces fonctionnalités)
Tu me diras… J’ai testé plusieurs fois sur un itinéraire de ~200km (sur plusieurs jours) en ayant désactivé les fameuses permissions de tâche de fond, et entre les bugs d’affichage en mode navigation et la consommation de batterie, je ne m’en suis servi que ponctuellement pour calculer des itinéraires et évaluer le dénivelé. J’ai l’impression que cette app est davantage axée sur les fonctionnalités “sociales” (enregistrement et partage des performances sportives), en sacrifiant la batterie et la qualité de la navigation, ce qui est dommage vu que les itinéraires calculés sont intéressants.
Peut-être lié aux trackers, mais cette appli vide également la batterie en moins de deux… dommage car les itinéraires proposés sont plutôt pertinents.
Je l’ai installée pour tester.
Elle demande la permission d’avoir le GPS en tache de fond + surveillance en continue de l’accéléromètre pour pouvoir détecter et enregistrer automatiquement les trajets. La fuite de batterie pourrait venir de là ? Je compte la tester demain matin en allant travailler, je verrais l’usage de batterie sur un trajet ~15km (j’ai refusé ces permissions et désactivé ces fonctionnalités)
Tu me diras… J’ai testé plusieurs fois sur un itinéraire de ~200km (sur plusieurs jours) en ayant désactivé les fameuses permissions de tâche de fond, et entre les bugs d’affichage en mode navigation et la consommation de batterie, je ne m’en suis servi que ponctuellement pour calculer des itinéraires et évaluer le dénivelé. J’ai l’impression que cette app est davantage axée sur les fonctionnalités “sociales” (enregistrement et partage des performances sportives), en sacrifiant la batterie et la qualité de la navigation, ce qui est dommage vu que les itinéraires calculés sont intéressants.
Bienvenue !
Merci !