Les infrastructures standardisées on en est très loin et c’est même l’inverse qui se produit avec de plus en plus de pouvoir donné à des gens de moins en moins qualifiés, avec des recours inutiles quand ils font de la merde. En plus le CEREMA crée des recommandations qui n’ont aucune valeur réglementaire et qui sont plus des expériences non contrôlées qu’autre chose, tout en se prétendant experts et en essayant d’inspirer la confiance. Résultat : les génies qui gèrent les routes s’y référent aveuglément et recopient telles quelles des inventions hasardeuses.